Tensionneur ya câble ya pete .

Tensionneur ya câble ya pete .

Makambo ya mike
Tensionneur ya câble ya pete ya rail epesaka nzela na tension moko-Opérateur Tensionnement na 10-tor capacité. Ezali kopesa mbongwana ya mbangu, ya sikisiki na nse ya miniti 2, malamu mpo na kobatela, kobongisa, mpe ba installations. Etongami mpo na bosaleli ya ntango nyonso, epesaka transport ya pete mpe bosali ya kotyelama motema, kokitisa masengi ya bato ya mosala mpe kotombola bokasi.
Lolenge
Bisaleli ya hydraulique ya nzela ya engbunduka .
Share to
Tinda mituna .
Chat sikoyo .
Ndimbola
Ba paramètres ya technique .

Tensionneur ya câble ya pete|Efficient & Safe Chemin de fer ya nzela ya kokanga ba câbles Tool .

Tensionneur ya câble ya pete ya rail – moko-Fonctionnement ya mutu, capacité ya 10 tonnes


Ba .Tensionneur ya câble ya pete .Eliminaka mposa ya ba équipages multi-Moto na tango ya tensionnement ya câble ya piste. Field-emekami na kati ya ba réseaux ya chemin de fer ya Europe mpe ya Asie, esaleli oyo epesaka nzela na technicien moko mpo na kozua contrôle ya tension ya sikisiki na se ya 2 minutes-Kokitisa ba coûts ya mosala mpe ko minimiser temps d’arrêt ya piste. Pince na yango ya rail oyo ezali na serrate esimbaka malamu ba profils ya UIC standard (43–60 kg/m), nzoka nde pompe hydraulique ya vitesse mibale-ezali kopesa nzela ya mbangu mpe bobongisi ya malamu na se na millimètre-Niveau ya bosikisiki.

Rail Easy REC-100 tensioner installed on 60kg/m railway track
Railway technician operating Rail Easy cable tensioner on-site
Close-up of Rail Easy REC-100 hydraulic pump and rail clamp mechanism

Ba spécifications techniques .

Modele REC-100 .
Capacité ya tensionnement . 10 tonnes (100 kN) .
Elongation ya câble max . 12 mm (emekami na charge ya 100 kN) .
Ntango ya mosala . Moke koleka to ekokani na miniti 2 na nsinga moko (na kati na yango bobongisi) .
Kilo 15 kg – oyo ebongisami mpo na bokumbi moko-mosali ya mosala .
Système hydraulique . Manual double-Pompe ya mbangu: AVC ya mbangu (0–80 mm/s), contrôle ya malamu (0–5 mm/s)
Compatibilité ya chemin de fer . 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m ya ba profils ya chemin de fer ya UIC
Température ya fonctionnement . -25 degré na +50 degré (emekami na eleko ya malili ya Sibérie & ya Moyen-Orient)
Garantie . 1 an (elongolaka ba joints na fluide hydraulique) .

Matomba ya ntina .


  • Moko-Efficacité ya opérateur .– Ekitisaka bonene ya bato ya mosala kobanda na moto moko 2–3 kino 1, kokata motuya ya mosala kino na 60%.
  • Tensionnement ya précision .– Dual-Pompe ya vitesse epesaka nzela na tension ya mbangu ya mbangu elandi na ±0,1 mm ya ajustement ya fin (verifié na jauge ya cadran na ba tests ya laboratoire).
  • Bokangami ya nzela ya engbunduka oyo ezali na libateli .– Pince serrée na ba épingles ya blocage double epekisaka glissement ata na ba rails ya mafuta to ya humide.
  • Libération contrôlée .– Valve ya kobimisa tension mokemoke ekimi kokanga câble-na sima, kotombola bokengi ya esika ya mosala.
  • Nyonso-Bondimi ya météo .– Système hydraulique scellé mpe corrosion-Revêtement résistant e assurer performance na mbula, neige, to poussière.

 

Ba applications typiques .

Scénarios . sans tensionneur . Na tensionneur ya pete ya rail .
Installation ya sika ya piste . Basali 3, 15–20 min/cable . 1 mosali, moke to ekokani na 2 min/cable .
Bobateli ya mbala na mbala . Tension oyo ezali na boyokani te, kosala lisusu mbala na mbala . Bosikisiki ya ±0,1 mm oyo ekoki kozongelama .
Kobongisa likambo ya mbalakaka . Zela grue to mobilisation ya équipe . Déploiement ya mbala moko na motuka ya entretien .

Makambo ya kobatela .


  • Bobateli ya surcharge .– Etongami-Na valve ya relief e activaka na 110% ya charge max (11 tonnes) mpo na kopekisa ba dégâts structurels.
  • Double-Plamp ya kokanga .– Locking mécanique + hydraulique e assure mouvement zéro na tango ya fonctionnement.
  • Conception ya base stable .– Centre ya gravité ya nse epekisaka tipping na ba ballast to ba surfaces inégales.
  • Descente contrôlée .– Valve ya aiguilles epesaka opérateur nzela ya ko réguler vitesse ya dégagement, kosilisa recoil ya câble ya mbalakaka.

 

Mabongisi ya bobateli .


  1. Bopeto ya libanda na elamba ya kokauka sima ya kosalela moko na moko; Bokima likolo-Mai ya pression pene ya ba joints hydrauliques.
  2. kotala ba tuyaux mpe ba phoques trimestriels; Remplacer soki ba fissures to ba huile seipage ekobima.
  3. Pivot ya pivot ya pince ya lubricate chaque 50 cycles na huile hydraulique ISO VG32.
  4. Bomba na kati ya ndako na 5–35 degrés ; Exposition prolongée na UV to humidité e dégrader ba sceau.
  5. Calibration annuelle recommandé na nzela ya cellule de charge certifié (service oyo ezali na nzela ya QL Railway).

 

Kokokanisa na ba tensionneurs standard .

Eteni Tensionneur standard . Rail Easy Rec-100 .
Bosikisiki ya tension . ±2–5 mm (estimation visuelle) . ±0,1 mm (emekami) .
Ba opérateurs oyo esengeli . 2–3 1
Kilo 22–30 kg . 15 kg .
Garantie . 6 sanza . sanza 12 .

Qualité ya fabrication .


Tensionneur ya câble facile ya chemin de fer ezali ingénierie mpe esangisi na installation na biso ya certifié na ISO 9001 na Zhengzhou, Chine. Ba composants critiques esalemi na machine na nzela ya équipement CNC, mpe unité nionso esali test ya charge avant envoi. Esaleli yango ezali sikoyo kosalelama na bituluku ya kobongisa biloko na Allemagne, na Pologne, na Turquie, mpe na Azia ya Sudi-Ɛsti.

 

Contactez-nous .


📧 Email:elinachina@126.com
📞 Whatsapp:+86 156 1771 0309
🌐 Site internet:www.qlrailwaymachine.com


© 2025 Henan Qiangli Machines de chemin de fer Co., Ltd.|Zhengzhou ya likolo{3}}Zone ya tekiniki |www.qlrailwaymachine.com

 

Ba tags ya moto .: Rail Easy Cable Tensionner, China Rail Easy Cable Tensionner Basali, Ba fournisseurs, Usine

Tinda mituna .
Contactez-nous .Soki bozala na motuna moko .

Okoki ko contacter biso na nzela ya téléphone, email to formulaire en ligne na se. Spécialiste na biso ako contacter yo lisusu kala mingi te.

Contact sikoyo!