"Fuck ba hydrauliques na yo." - Mpo na nini ba équipages ya chemin de fer ya Sibérie bazali kozonga na 1987 Tech mpo na kobika -46 degré|Tech ya kobika na nzela ya engbunduka .
- Na katikati ya whiteout, na engrenages congelé solide, jack moko ya manuel rouillé ekomaki eloko se moko oyo etelemi kati na équipage mpe hypothermie.
Na Mikhail "Misha" Borodin (misapi oyo batyá na malili, basapato oyo ezali naino na malili)
Mokolo: 19 ya sanza ya yambo, 2025 - 03:17 ya tongo ya esika
Tosengelaki te kobimisa yango na bomoi.
Mokolo ya 17 Yanuali. K37 Spur Line. 187 km na engumba oyo ezali pene na mbeto ya molunge. Tozalaki na "état-ya-Unité ya récupération hydraulique ya-Art". Coût ya €20k. Emonanaki malamu mpenza na mwa buku yango. Na nsima, molunge ebɛtaki -38 degré . Fluide hydraulique ebalukaki na gelée. Batterie yango etikalaki lokola touriste na mbula ya neige.
"Fuck oyo," Sergey abwakaki nsoi. Abɛtaki na makolo{1}}ebembe ya tekiniki pembeni mpe abimisaki tirware ya nse ya sanduku ya bisaleli. Libanda ebimaki na rouillé, graisse-etandami, 1987-vintage .Jack ya chemin de fer manuel .. Ba écrans te. Ba boutons te. Makebisi te. Kaka bibende, motoki, mpe motó makasi.
"Bino bana mibali ya engumba bolingaka kosolola 'Smart Systems' mpe 'Automation.' Yaka kolekisa butu moko libanda awa.
- Sergey Volkov, équipage ya piste #7. Misapi misato oyo ekangami na malili. zéro dérailments etikali sima.
Oyo ezali te mpo na "kokende retro." Oyo ezali mpo na calcul ya kobika.
Jack hydraulique: Esengeli na mafuta. Esengeli na nguya. Ba besoins ya ba besoins. Ba besoins ya ba besoins. Esengeli na mabondeli ntango molunge ekiti.
Jack ya maboko: Esengeli na eloko moko -yo. mokɔngɔ na yo. Maboko na yo. Goddamn Will na yo ya kokoba kosala cranking.
"Lucky Charme" ya Sergey? AQL Métal Chemin de fer Jack MRJ-30T .. Etongami na '87. Electronics te. Ba mises à jour ya firmware te. Kaka nzoto ya bibende oyo esalemi na mayele, lingenda oyo ezali na nsinga, mpe mokaba. 47 kg ya fiziki ya pɛto, ya baba, ya kotyela motema. Na -50 degré , esengaka ba diagnostics te. Ezali kotuna motuna moko:"Ozui tour mosusu na kati na yo, ndeko?"
█ "Go{0}}ya kit" ya mobundi ya kala ya Sibérie" (esika ya 2025-emekami)
- "Ebende ya kala": QL MRJ-30T manuel jack .- bibende ya makasi. zéro hydraulique. Esalaka na -50 degrés . Sergey: "Kozala na confiance mingi koleka mwasi na ngai ya kala."
- "Monganga ya lipaso": TJL-300 Jack ya kotombola na bosikisiki .- Double-Vitesse + micro-Bobongisi. Mpo na ntango oyo osengeli kosala alignment ya ba rails na kati ya largeur ya suki. Ba équipages ya CN Rail babengaka yango "Liso."
- "Agent double": TJK-500 Jack ya hybride .- Hydraulique mpo na vitesse, manuel mpo na tango merde ekangami. Ba Saoudiens basombaka yango mpo na zelo. Tosombaka yango mpo na kobika.
"Skip the shiny crap. Somba oyo ezo bomba yo pema." - Piste Crew #7 Manifeste ya engrenages, 2025 Revision
Na sima na Moscou, natunaki rep moko ya bokengi ya UIC mpo na nini malako ya 2025 epusaka na mbalakaka ba sauvegarde manuel.
Abongisaki ba lunettes na ye. Apesaki ngai PowerPoint na "Dundancy ya Système" mpe "Climat Resilience."
Nayebisaki ye makambo ya Sergey te.
Ba vérités misusu ezo simba te na ba diapositives. Oyekolaka yango kaka soki ba cils na yo ezo congeler, engrenages na yo ekufaka, na eloko kaka moko entre yo na catastrophe ezali eteni ya acier na yo moko malédiction grit.
Esangisi: 17 ya solo-Ba journal ya ba échecs ya mokili + Freeze ya engrenages-Ba classements ya test + technique ya manivelle ya Sergey
Ba modèles nionso ya dialogue, temps, na engrenages oyo e vérifié na-Site. Misapi ya Sergey ebiki. Jack ya '87? Encore na service.
© 2025 "Steel & Ice" Lapolo ya esika - Tozali kozipa kaka ba équipages oyo basalaki yango lisusu, mpe bisaleli oyo ezwaki bango kuna.
