YCD-32 guide d'interrupteur hydraulique Machine de tamper de rail .

Solution ya tamping hydraulique professionnel pona ba participations ya chemin de fer, ba rails ya garde, na ba plaques ya mbisi. CRCC-Ezali na bondimi, elanga-emekami na bituluku ya nzela ya engbunduka ya Chine, mpe malamu mpo na likolo-Bobateli ya sikisiki na ba zones ya nzela ya makasi to ya mindondo.

Puissance ya moteur .

6,6 KW .

Fréquence ya vibration .

66,7 Hz .

Force ya excitation .

31,5 KN .

Kilo ya net .

436 kg .

Makambo ya ntina .

Efficacité ya likolo .

Esilisaka tamping ya interrupteur moko na moke to ekokani na 8 minutes, 5× mbangu koleka mosala ya maboko.

Compact & Portable .

kilo ya net 436 kg; Transportable na 2 travailleurs to ba petits chariot ya chemin de fer.

Ba composants ya durable .

Structure modulaire mpo na entretien facile mpe remplacement ya pièce de rechange.

Hydraulically-Powered rail tamper machine

Précision Hydraulique .

Stable 4–5 MPa système hydraulique assure constant ya profondeur ya tamping (90–100 mm).

Ba applications .

Bobateli ya bobateli mpo na motango ya bato oyo bayaka, ba rails ya garde, mpe ba plaques ya mbisi.
Backfill compaction mpo na ba sections ya sika ya kotanda nzela to ya kobongisa lisusu.
Bobongisi ya lombango mpe bobateli ya bilanga oyo esengaka bisaleli ya komema na kilo ya pɛpɛlɛ.
oyo ekokani na oyo ya béton, ya mabaya, to ya mabanga oyo balalaka; ekokisi mibeko ya Chine ya Chine (TB/T).

Ba spécifications techniques .

Modèle ya moteur .	GX390 (minei-AVC) .
Nguya	6,6 KW .
Vitesi	3600 R/min .
Fréquence ya vibration .	66,7 Hz .
Force ya excitation .	31,5 KN .
Pression ya mafuta .	4~5 MPa .
Bozindo ya kokɔtisa .	90-100 mm .
Kilo ya net .	436 kg .
Bolai .	1430 × 930 × 1700 mm

Ba avantages ya moboko .

Adaptable na ba zones ya participation complexe.
Système hydraulique ya pince ya mbangu ezali ko assurer manipulation ya rail ya sikisiki.
Conception légère, portable mpo na ba opérations ya terrain.
Efficacité ya likolo mpe ba coûts ya entretien ya moke.
CRCC Certifié – Endimami mpo na kosalela na kati ya Réseau National ya Chemin de fer ya Chine mobimba.
OEM/ODM esungami – Personnaliser moteur, couleur, to système hydraulique par spécification na yo.

Mabongisi ya bobateli .

Talá mpe tyá mpate ya bosɔtɔ, ba pinces mpe ba bague ya kokanga nsima ya ngonga 200 nyonso ya mosala.
Resurface oyo balataka ba palmiers ya pick; Bozongisa mafuta ya hydraulique mpe bo filtrer chaque 500 heures.
Landa programme ya entretien ya moteur ya Honda GX390 (ezali na manuel d'utilisation).

Mpo na basombi – sango ya ntina .

• MOQ:1 Ensemble .
• Ntango ya plomb:7–15 mikolo nsima ya kofuta .
• Emballage:Caisse en bois sea worthy (1450×950×1750 mm)
• Lifuti:T/T 30% dépôt, 70% avant envoi .
• Certification:CRCC, ISO 9001, endimami na China Railway .
• Kobongisa makambo na ndenge ya moto ye moko:OEM/ODM ezali (moteur, couleur, logo)