Na lokasa oyo .
Molili ya nzela ya engbunduka .
Loboko-Molangi ya rail électrique oyo bapunzami mpo na ba rails ya 43–75 kg/m. 220V/60Hz/3KW moteur, moke to ekokani na bosikisiki ya 0,05 mm ya bopesi bilei, ±90 degrés ya contour, monene koleka to ekokani na 1 mΩ isolation, –40 degrés ya+70 degré. Ezali ko soutenir correction ya usure ya mbonge via ba soutiens ya profilage interchangeable. Kilo ya net .<78 kg. FOB from USD 3,200. MOQ: 1 unit.
Ba spécifications techniques .
| Compatibilité ya chemin de fer . | 43 kg/m – 75 kg/m Ba rails ya bibende . |
| Lolenge ya masini . | Loboko oyo epusami na nzela ya rail grinder (électrique) . |
| Puissance ya moteur . | 220V, 60Hz, 3 kW |
| Mekanisme ya kopesa bilei . | Bobongisi ya quantitative; Flexible, précis mpe ya kozala na confiance . |
| Bosembo ya koleisa (ba roues ya kotika) . | Moke koleka to ekokani na 0,05 mm . |
| Kolata ya ba mbonge Konika . | oyo efungolami na kozongisaka ba soutiens ya profilage dédié; Elongolaka kaka ba crêtes ya mbonge sans ko contacter ba bas ya vallée; Pente ya transition sima ya konika na se to ekokani na 1:5000 . |
| Contour Longueur ya piste . | 1050 mm . |
| Angle de déflexion de contour . | ±90 degré na marqueur calibré; Etape ya bobongisi moke koleka to ekokani na 1 degré . |
| Isolation & imperméabilisation . | Résistance ya isolation monene koleka to ekokani na 1 MΩ; Mobimba-Ebongiseli oyo ekoki kokɔta mai te na unité . |
| Température ya fonctionnement . | –40 degré na +70 degré . |
| Mitindo (L×W×H) | 1565 × 550 × 973 mm |
| Kilo ya net . | < 78 kg |
Ba options ya personnalisation .
- Ba soutiens ya profilage personnalisé pona ba sections ya rail UIC/ASCE/BS .
- Adaptation de tension: 110V/220V/380V, 50/60Hz
- Marquage ya OEM na étiquetage multilingue .
Assurance ya qualité .
- ISO 9001:2015 Bokeli ya mokanda ya bondimi -Boyeba makambo mingi na ntina na ISO 9001 .
- 100% Test ya acceptation ya usine (FAT) avant envoi .
- Conception imperméable mpo na ba environnements ya chemin de fer ya libanda .
Profil ya fournisseur .
- 30+ Mibu na bisaleli ya bobateli nzela ya engbunduka (kobanda 1995)
- 20.000 m2 Usine na Zhengzhou High-Zone Tech, Chine
- Ba exportés na ba pays 30+ na mokili mobimba .
- Explorez notre gamme mobimba ya .Ba masini ya konika na nzela ya engbunduka .
Mibeko ya koteka .
- Moq: 1 unité ya unité|Ntango ya liboso: mikolo 15–25 .
- Emballage: Caisse ya mabaya oyo ebongi na mbu
- Ntalo ya FOB: USD 3,200 – 3.900/unité
- Kofuta: 30% T/T Dépôt, 70% liboso ya kotinda yango
Ba références ya libanda:
Union internationale des chemins de fer (UIC) – Normes de chemin de fer mondial .
ISO 10893-8 – Bomeki oyo ebebisaka te ya ba tubes ya bibende (oyo ezali na ntina na bosolo ya nzela ya engbunduka)
Administration fédérale ya chemin de fer ya Etats-Unis (FRA) – Mabongisi ya bokengi mpe ya bobateli .
📧 Email:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Site internet:www.qlrailwaymachine.com
Ba tags ya moto .: Mosali ya nzela ya engbunduka ya nzela ya engbunduka, China Basali ya nzela ya engbunduka ya nzela ya engbunduka, ba fournisseurs, usine
