Machine de forage ya libulu ya chemin de fer Prix .

Machine de forage ya libulu ya chemin de fer Prix .

Makambo ya mike
Prix ​​ya machine ya forage ya libulu ya chemin de fer epesaka ba ingénieurs ya chemin de fer na ba équipages ya entretien un solution légère, haut{0}}Performance Solution pona perçage ya libulu ya rail ya précision. Force électrique oyo ya 220V ezali na kilo kaka 18kg, ebongisi na 20 secondes, mpe esilisaka libulu ya momesano na 60 secondes. Opération na yango ya silencieux, émission-Free ekomisaka yango malamu pona ba tunnels, ba systèmes ya métro, pe ba projets ya chemin de fer urbain. durable, facile à gérer, mpe CRCC certifié, yango ezali ko assurer entretien ya piste malamu tout en réduisant ba coûts ya carburant na entretien.
Lolenge
Masini ya kotimola na nzela ya engbunduka .
Share to
Tinda mituna .
Chat sikoyo .
Ndimbola
Ba paramètres ya technique .

Yekola makambo mingi na ntina na biso .Histoire ya compagnie .mpeBozua contact .Mpo na ba solutions personnalisées.

Mpo na malako ya bokengi na ntina ya bisaleli ya kura, tala na .OSHA Mibeko ya bokengi ya kura .mpeBa codes électriques ya NFPA ..

Mpo na nini kopona masini oyo ya kotimola libulu ya nzela ya engbunduka?

 

Ya biso220V Machine à perçage à trous de rail électrique .ezali ingénierie mpo na entretien ya chemin de fer professionnel, oyo emekami na kati ya ba réseaux ya ba chemins de fer ebele ya métro mpe ya kilo{0}}Haul. kilo ya pɛpɛlɛ (18kg ya .) nzokande nguya, epesaka nzela na moko-moto déploiement na .20-seconde setup .mpeKolongola 5 segɔnde .. Précision ya forage ya libulu ebandi na Ø9.8 tii na 23mm, mbala mingi kosilisa libulu na kati .60 secondes .Na ba rails ya UIC60 sous lubrification recommandé. Silent, émission-Fonctionnement ya ofele ekitisaka ba frais ya usage ya carburant na entretien tout en améliorant efficacité ya équipage.

Lightweight electric rail drill in tunnel maintenance
Precision rail hole drilling operation
Electric railway drill for urban tracks

 

Ba spécifications techniques ya mobimba .

Ba données ya performance & ya compatibilité .
Liziba ya nguya . Moteur électrique 220V AC . Ba émissions zéro, oyo ebongi mpo na ba tunnels mpe ba espaces enfermés .
Puissance ya moteur . 1000W Ezali kopesa couple constant mpo na mabulu ya Ø9.8–23mm .
Diamètre ya perceuse . φ9.8mm – φ23mm . Compatible na ba trous standard ya boulon ya rail na ya montage ya capteur .
Vitesse ya spindle . 300 rpm . Optimisé mpo na propre, burr-Bitumba ya ofele na ba rails ya bibende
Kilo ya masini . 18 kg (39,6 lbs) kilo ya pete mpo na bokumbi mpe esika ya moto moko-
Ntango ya kotya . 20 secondes . Rapid-Système ya CLAMP oyo emekami na ba conditions ya entretien ya solo .
Avg. Ntango ya kotimola . 60 secondes na libulu moko . Emekami na ba rails ya 75kg/m UIC60 na kosalelaka ba bits standard .
Compatibilité ya chemin de fer . 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m Clamping réglable ebongi na ba profils nionso ya rail commun .

Etape-Na-Mokambi ya mosala ya litambe .

 

Kokanga & Positionnement:

  • Bobongisi ya horizontal:Bambolá vis ya liboso tii ntango eloko ya likoló oyo ezali na pression ekokutana makasi na motó ya rail. Salá ete esika oyo engbunduka etambola ezala pɛto mpe ezali na biloko te.
  • Alignement vertical:Bongisá lingenda oyo ezali semba mpo na kotya forage na katikati, na nsima, kangá malamu ba boulons nyonso. Salelá nivo ya molimo soki ezali mpo na kosala alignment ya sikisiki.

Protocole ya bokengi ya kura:

  • Tala nsinga ya nguya mpe fiche mpo na kobebisama liboso ya kokangama. Salelá esika ya kobima ya GFCI/RCD-Protected.Kosala ata moke te na boyokani oyo ekangami te ..
  • Bomba mai mosika na ba connexions électriques, mpe lata ntango nyonso ba gants oyo ezali na insulate ntango ozali kosimba bansinga ya nguya.

Technique ya forage & refroidissement:

  • Pakola mayi-Lisoló oyo esalemi na bit mpo na kopekisa molunge ya koleka mpe kobakisela bomoi ya drill. Kosenga lisusu mbala na mbala mpo na misala ebele-ba projets ya libulu.
  • Salelá pression ya kokita oyo ezali kokita te mpe ya moke. Longola mwa moke soki motɛ́lɛ ekiti na nse ya charge mpo na kopekisa bokangami to kobebisama ya bit.
  • Nsima ya kotimola, longola ba puces mpe talá libulu. Bozongisa bits oyo esila nokinoki mpo na kobatela bosikisiki mpe efficacité.

 

ya solo-Ba demandes ya chemin de fer ya mokili mobimba .

 

Esalemi na ba équipes ya entretien ya chemin de fer na mokili mobimba, ba .Machine ya forage ya libulu ya chemin de fer .Basungi:

  • Kotia ba compteurs ya essieu, ba circuits ya piste, mpe ba supports ya signalisation – vérifié na ba réseaux ferroviaires ya métro mpe ya région
  • Kotimola mabulu ya sika ya boulon mpo na remplacement ya splicing ya rail to ya plaque ya mbisi – ekomami na UIC60 High-Ba lignes ya vitesse .
  • Bobongisi ya lombango na ba tunnels, ba stations, to ba dépôts – oyo esalelamaka na ba environnements confinés esika ba exercices ya essence ezali impratique .
  • Entretien préventif sur haute-Vitesse et lourde-Haul lignes – assures alignment de trous constants et réduit le temps d'arrêt .
  • Ba projets ya siding ya chemin de fer, ya métro, mpe ya industrie – esalemi na entretien ya transit urbain mpe na ba sidings privés .

Avantages na ba modèles ya essence .

 

  • Ba émissions zéro:Esalaka na bozangi likama na ba tunnels mpe na ba espaces fermés, na bokeseni na ba modèles ya essence oyo ebimisaka ~2.3kg CO2 na ngonga moko .
  • Makɛlɛlɛ ya nse:65dB bruit opérationnel vs 90dB à partir ya ba exercices ya essence, ko réduire fatigue ya équipage mpe ba plaintes ya makelele ya site .
  • Ba frais ya carburant ezali te:Plug-Mpe-Fonctionnement ya déglement, kosilisa ba dépenses ya essence (~$10/heure épargne)
  • Bobateli ya moke:Ba bougies, ba ajustements ya carburateur te, to ba remplacements ya filtre ya mopepe esengeli .
  • Ebandeli ya mbala moko:Switch-Na mosala, kobomba ~15–20 secondes na ebandeli moko soki tokokanisi yango na kobenda-ba perceuses ya essence ya cordon .
  • Couple constant:Abatelaka couple mobimba uta na seconde ya liboso, kobimisaka mabulu ya ndenge moko na retraitement minimale .

 

Bozua machine na bino ya forage ya libulu ya chemin de fer lelo .

 

  • Usine-Prics direct na ba réductions ya volume .
  • Ba ensembles ya ba perceuses personnalisées pona ba applications spécialisées .
  • Envoi mondial na ba options ya DDP .
  • Garantie ya sanza 24 na lisungi ya tekiniki ya bomoi mobimba .

📧 Email:elinachina@126.com

📞 Whatsapp:+86 15617710309

🌐 Site internet:www.qlrailwaymachine.com

© 2025 Henan Qiangli Machinery Co., Ltd.|Mosali oyo azali na mokanda ya CRCC |www.qlrailwaymachine.com| Produit: Machine de perçage de trous de chemin de fer

 

Ba tags ya moto .: Libulu ya nzela ya engbunduka Machine ya kotimola, China Libulu ya nzela ya engbunduka Machine ya kotimola ntalo Basali, ba fournisseurs, usine

Tinda mituna .
Contactez-nous .Soki bozala na motuna moko .

Okoki ko contacter biso na nzela ya téléphone, email to formulaire en ligne na se. Spécialiste na biso ako contacter yo lisusu kala mingi te.

Contact sikoyo!