Machine ya kokata nzela ya chemin de fer .

Machine ya kokata nzela ya engbunduka QG-4II ezali esaleli ya kokata oyo ebongisami mpenza mpo na badepartema ya kobatela banzela ya engbunduka.

Machine ya kokata nzela ya chemin de fer ebongi mpo na kokata ba rails oyo ebandi na 43kg/m tii na 75kg/m mpe esalelamaka mingi na ba revisions ya ligne minene, entretien mpe ba réparations ya urgence. Bolamu ya eteni na yango ya bokati ekokisi masengi ya mibeko ya industrie ya chemin de fer mpe ezali esaleli ya ntina mpo na ba départements ya entretien ya nzela ya chemin de fer.

Na kotalela etinda ya kokata scie sans mino, masini ya kokata nzela ya engbunduka na kosaleláká mecanisme ya kobalusa, axe ya thin rotating thin-roue ya konika ya filme ebalukaka liboso mpe nsima zingazinga ya axe ya rail na nzela ya trajectoire moko boye, mpe thin-film grinding roue ekataka rail.

Bolai ya boyokani kati na plan ya kobaluka ya roue ya konika ya pete{0}}Flake mpe eteni ya rail ezali moke, oyo ekitisaka abrasion ya roue ya grinding ya pete{1}}Flake mpe ebongisaka taux ya utilisation ya thin-Flake grinding roue mpe efficacité ya mosala.

1. Likonzí ya lobɔkɔ oyo ezali kobalusabalusa mpe manzaka ezali na bopusi ya kobalusabalusa, oyo ekitisaka kolatama mpe ebakisaka bomoi ya mosala.

2. Lobɔkɔ ya kolɛnga, lobɔkɔ ya kokata mpe poulie ezali ya structure ya alliage ya aluminium oyo esalemi, oyo ezali na kilo mpe makasi mingi.

3. Masini ya kokata na nzela ya engbunduka etyami na nzela ya engbunduka, mpe katikati na yango ya nguya ya kobenda biloko ekokani na axe central ya rail. Ba vis ya kokanga ekangami makasi mpe elɛmbi, mpe masini ya kokata na nzela ya engbunduka ebalukaka te.

4. Base ya moteur ezali na alliage ya aluminium oyo ekabwani na cast split, ekitisaka kilo.

5. Ba roues auxiliaires ebakisami na mécanisme ya kosala mpo na ko assurer ko pousser lisse na mabele.

Botia roue ya konika sima ya kotala soki ezali na ba fissures te, mpe bongisa séquence ya phase ya alimentation mpo na ko assurer que roue ya grinding ezali dirigée correctement.

Positionner position ya kokata, kokanga rail mpe kobanda moteur, kosala na 30 secondes te mpo na ko confirmer fonctionnement normal.

Ntango ozali kokata, niokola levier ndenge moko, koboya kofina na nse makasi.

1. Yambo ya kotya roue ya konika ya moke, esengeli kotala soki roue ya konika ya moke ezali na ba fissures, soki mipanzi nyonso mibale ezali semba, mpe soki likolo ezali pete te mpo na kosala ete nsɔngɛ ya kokata ezala skewed, roue ya konika ezala jammed mpe roue ya konika epasuka. Nsima ya kotya roue ya konika, kangá makasi na écrou ya kokanga, kasi couple esengeli te kozala monene mingi mpo na koboya konyata roue ya konika ya moke.

2. Tango ya kokata, alimentation ya roue ya grinding mince mingi mingi etie motema na self{1}}poids ya machine ya kokata rail mpe balançoire ya levier ya contrôle. Yango wana, ntango ozali kosunga levier ya contrôle na mabɔkɔ nyonso mibale, kosala pression na nse te na makasi. Na esika ya kosala bongo, niokola levier ya contrôle na ndenge ya rythme soki esengeli.

3. Mbala mingi, bakataka liboso likoló ya rail, na nsima na loketo, mpe na nsima na nse, tii ntango bakokata yango.